Виды лифтов и лифтовое оборудование

Лифт — стационарная подъёмная машина для перевозки людей и грузов между этажами здания. По ГОСТ Р 53780-2010 лифты делят на пять классов: пассажирский, пассажирско-грузовой, грузовой с проводником, грузовой малогрузовой и грузовой без проводника. Конструкция отличается типом привода (электрический тяговый, гидравлический, MRL без машинного помещения), грузоподъёмностью (от 100 до 5000 кг) и скоростью (от 0,4 до 4,0 м/с).

Любому типу лифта нужен регулярный сервис. Что именно входит в ТО лифтов и с какой периодичностью — в отдельной статье.

Любой современный лифт работает под наблюдением: удалённый мониторинг лифтов фиксирует аварии и статус кабины.

Лифтовое оборудование — это весь комплекс узлов, который обеспечивает работу лифта: шахта, кабина, лебёдка с приводом, противовес, канаты, направляющие, система управления и узлы безопасности. Функциональное назначение лифта — поднимать и опускать заданную нагрузку между уровнями здания с нормированной скоростью и точностью остановки, поэтому подбор начинают с двух параметров: что и в каком объёме предстоит перевозить.

На странице — обзор основных видов лифтов и узлов лифтового оборудования. Для углублённого разбора грузовых моделей с таблицами габаритов и нормативами — перейдите в обзор «Виды грузовых лифтов и их характеристики».

Как устроен и работает лифт

Подъёмный механизм лифта работает по принципу уравновешенной системы. Кабина и противовес висят на одних канатах, перекинутых через канатоведущий шкив лебёдки. Когда двигатель вращает шкив, кабина и противовес движутся навстречу друг другу: одно идёт вверх, другое вниз. Противовес гасит большую часть веса кабины, поэтому двигателю остаётся преодолеть только разницу нагрузок — отсюда сравнительно небольшая мощность привода даже при подъёме на десятки этажей.

Точность остановки на этаже задаёт частотный преобразователь: он плавно разгоняет и тормозит кабину, подводя её к уровню площадки с допуском ±5–10 мм. Направляющие по обеим сторонам шахты не дают кабине раскачиваться, а ловители на её раме срабатывают как аварийный тормоз. В гидравлических и винтовых лифтах канатов и противовеса нет — там кабину поднимает шток цилиндра или винтовая передача, поэтому конструкция проще, но высота подъёма ограничена.

Классификация лифтов по назначению

Пассажирские

Грузоподъёмность — от 320 до 1000 кг (4–13 человек). Устанавливают в жилых домах, бизнес-центрах, гостиницах, поликлиниках. Скорость — 1,0–2,5 м/с в обычных зданиях, до 4,0 м/с в высотных. Кабина — закрытого типа, с дверным проёмом 800–1000 мм. По ГОСТ 5746 высота кабины пассажирского лифта в жилом доме — 2200 мм. Типовой ряд грузоподъёмности — 400, 630 и 1000 кг: на 400 кг ставят в малоэтажную застройку, 630 кг с глубокой кабиной проходит под носилки и стандартен для домов от 10 этажей, 1000 кг берут для офисов с плотным пассажиропотоком. Двери — автоматические телескопические или центрального открывания.

Грузовые

Грузоподъёмность — от 500 до 5000 кг. Делят на два подвида: с проводником (груз сопровождает оператор) и без проводника (только груз, управление с этажной площадки). Стандартный ряд по ГОСТ Р 53780-2010: 500, 1000, 1600, 2000, 3200, 5000 кг. Применяют на промышленных предприятиях, складах, в торговых центрах. Кабина усиленная, с прочным напольным покрытием (рифлёная сталь или алюминий) и защитой стен от ударов поддонов. Скорость низкая — 0,5–1,0 м/с: груз важнее времени поездки. Двери чаще распашные или вертикально-раздвижные, проём — до 1400 мм под погрузчик или рохлю. Подобрать модель под нужную нагрузку и оформить заказ можно в разделе «грузовые лифты», а полный разбор габаритов и строительных нормативов — в обзоре «Виды грузовых лифтов и их характеристики».

Грузопассажирские

Перевозят людей и попутные грузы — мебель, бытовую технику, стройматериалы. Грузоподъёмность — 1000–1600 кг. Кабина увеличенной глубины (1100×2100 или 1100×2700 мм). Устанавливают в жилых домах от 17 этажей и в общественных зданиях параллельно с обычным пассажирским лифтом. По СП 31-110-2003 в многоквартирном доме грузоподъёмность пассажирско-грузового лифта — не менее 1000 кг. Глубокая кабина решает бытовую задачу новосёла: занести холодильник или диван без разборки. Этот же лифт работает как эвакуационный для медицинских носилок, поэтому он обязателен в высотных домах наряду с обычным пассажирским.

Больничные

Грузоподъёмность — 1600–2500 кг, длина кабины — от 2400 мм для размещения медицинской каталки с сопровождающим персоналом. Размеры кабины задаёт ГОСТ 5746-2015 «Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры»: типоразмер на 2000 кг имеет кабину 1500×2700 мм. Двери — телескопические шириной 1300–1400 мм. Привод обеспечивает точную остановку ±5 мм относительно уровня этажа, чтобы колёса каталки не цеплялись за порог.

Панорамные

Кабина с одной или несколькими стенами из закалённого стекла. Шахта — частично или полностью остеклённая. Применяют в торговых центрах, отелях, бизнес-центрах. Грузоподъёмность — 630–1600 кг. Конструкция стеклянной кабины повышает требования к шахте: нужна металлоконструкция вместо железобетона и расчёт на ветровые нагрузки в открытых пространствах. Стекло берут многослойное (триплекс) толщиной от 8 мм — оно держит удар и не рассыпается на осколки. Помимо декоративной роли панорамный лифт выполняет навигационную: в большом атриуме посетитель видит, на каком уровне находится кабина.

Платформенные подъёмники

Открытая платформа с ограждением, без кабины. Грузоподъёмность — от 250 кг (магазинные малые подъёмники) до 5000 кг (промышленные). Малые модели применяют для подачи продуктов из подсобных помещений, белья в гостиницах, документов в офисах. Большие — для перемещения техники и материалов на производстве. По ГОСТ Р 55556-2013 платформенные подъёмники не относятся к лифтам, регулируются как отдельный класс грузоподъёмного оборудования. За счёт малой скорости и невысоких требований к шахте такой подъёмник дешевле полноценного грузового лифта и быстрее монтируется — это частый выбор для небольших кафе, аптек и складских мезонинов.

Лифты для маломобильных групп населения (МГН)

Платформа с боковыми ограждениями для перевозки человека в инвалидной коляске. Кнопки управления — на высоте 850–1100 мм по СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для МГН». Грузоподъёмность — 250–500 кг. Скорость — до 0,15 м/с. Устанавливают в подъездах жилых домов, общественных зданиях, на лестничных маршах.

Коттеджные лифты для малоэтажных домов

Грузоподъёмность — 250–400 кг (2–4 человека). Высота подъёма — до 12 м (4 этажа). Привод — гидравлический или винтовой, не требует машинного помещения. Шахта — облегчённая металлокаркасная или встроенная в лестничный пролёт. Энергопотребление — 1,5–3 кВт против 5–10 кВт у пассажирских лифтов в многоквартирных домах. Коттеджный лифт можно поставить и в готовый дом: винтовая модель монтируется в самонесущую шахту без приямка и машинного помещения, ей достаточно ровной площадки и розетки 220 В. Кабину отделывают под интерьер — дерево, стекло, зеркало.

Какие лифты ставят в жилых домах

Набор лифтов в жилом доме определяет этажность. До 5 этажей лифт по нормам не обязателен. С 6 до 9 этажей ставят один пассажирский лифт грузоподъёмностью 400–630 кг. В домах от 10 до 16 этажей — один пассажирский на 630 кг с увеличенной кабиной под носилки. В зданиях от 17 этажей по СП 54.13330.2022 обязательны минимум два лифта: пассажирский на 400–630 кг и грузопассажирский на 1000 кг, который проходит через все этажи, включая подземный паркинг. Чем больше квартир на этаже, тем больше лифтов в группе — расчёт ведут по пассажиропотоку в часы пик, чтобы время ожидания не превышало норматив. Обслуживает лифты в доме по договору специализированная организация с аттестованными электромеханиками.

Один из лифтов в доме высотой более 28 м должен работать в режиме перевозки пожарных подразделений по ГОСТ Р 53296-2009 — с защищённой шахтой, автономным питанием и управлением, отключающим обычные вызовы при пожаре.

Классификация лифтов по типу привода

Электрические тяговые лифты

Кабину двигают через тяговые канаты, перекинутые через шкив лебёдки. Противовес уравновешивает массу кабины и часть полезной нагрузки. Это самый распространённый тип привода — на него приходится основная масса лифтов в жилых и общественных зданиях, потому что он экономичен и не ограничен по высоте подъёма. Применяют в зданиях от 5 этажей. Делят на два подвида:

• С редуктором — лебёдка с червячным или планетарным редуктором, асинхронный двигатель. Скорость — 0,5–1,6 м/с. Устанавливают в обычных жилых и общественных зданиях.
• Без редуктора (Gearless) — синхронный двигатель на постоянных магнитах напрямую вращает шкив. Скорость — 2,0–4,0 м/с. Энергоэффективность на 30–40 % выше за счёт отсутствия потерь в редукторе. Применяют в высотных зданиях от 25 этажей.

Лифты без машинного помещения (MRL)

Лебёдка размещена в шахте над или под кабиной. Не требует отдельного машинного помещения на крыше — экономит до 8–10 м² полезной площади в здании. Применяют в реконструкции, при надстройке этажей, в зданиях с ограничением высоты. Скорость — до 2,5 м/с. Грузоподъёмность — до 2000 кг. Регулируется ГОСТ Р 53780-2010. MRL стал стандартом для нового жилого строительства: отсутствие машинного помещения упрощает кровлю и снижает теплопотери здания. Доступ к лебёдке для обслуживания организуют через люк на верхнем этаже или съёмную панель портала.

Гидравлические лифты

Кабину поднимает гидравлический цилиндр через рабочую жидкость под давлением 3–7 МПа. Применяют для подъёма на 2–6 этажей при грузоподъёмности 400–2500 кг. Преимущества — плавность хода, низкий уровень шума, отсутствие противовеса, малая нагрузка на стены шахты (усилие идёт в пол приямка, а не на перекрытия). Поэтому гидравлику часто ставят в малоэтажные общественные здания, музеи и особняки, где нельзя нагружать исторические конструкции. Ограничения — высота подъёма до 18–20 м, нагрев жидкости при интенсивной эксплуатации, ограничение по числу пусков (60–90 в час) и больший расход энергии на подъём, поскольку противовес не помогает приводу.

Винтовые лифты

Подъём — через гайку, движущуюся по неподвижному винтовому стержню. Применяют в коттеджных и малых грузовых моделях с высотой подъёма до 6 м. Не требует противовеса и канатов. Габариты шахты — от 850×950 мм. Грузоподъёмность — 200–400 кг.

Сравнительные характеристики типов лифтов

Таблица сводит ключевые параметры по основным видам лифтов — грузоподъёмность, скорость, высоту подъёма и типичное применение. Цифры ориентировочные, в пределах серийного ряда российских и белорусских производителей.

Основные узлы лифтового оборудования

Независимо от типа и назначения лифт собирают из одного набора узлов. Меняются их размеры и исполнение, но состав и принцип остаются общими. Понимание этих узлов помогает читать спецификацию при подборе и оценивать, что именно изнашивается и подлежит замене при ремонте.

• Шахта — вертикальный канал, в котором движется кабина. Изготавливают из железобетона (монолитная или сборная), металлокаркаса или комбинированной конструкции. Размеры зависят от типа лифта — от 1300×1800 мм для малого пассажирского до 2700×3500 мм для грузового на 5000 кг. Подробнее — в разделе «Кабины, шахты, порталы».
• Кабина — отделение для перевозки пассажиров или груза. Состоит из каркаса, стен, пола, потолка, дверей и панели управления. Несущая рама воспринимает вес кабины и нагрузки от груза.
• Лебёдка — приводной механизм. Включает электродвигатель, тормоз, шкив (тяговый или канатоведущий), редуктор (для лифтов с редуктором). Размещают в машинном помещении или в шахте (MRL).
• Противовес — уравновешивающий груз, соединённый с кабиной канатами через шкив лебёдки. Масса противовеса — масса кабины плюс 40–50 % полезной нагрузки. Снижает потребляемую мощность двигателя в 1,5–2 раза.
• Канаты — стальные многопрядные тросы диаметром 8–22 мм. На пассажирский лифт ставят 4–6 канатов, на грузовой — до 8. Запас прочности по ГОСТ — не менее 12-кратного от рабочей нагрузки.
• Ловители и ограничитель скорости — узлы безопасности. Срабатывают при превышении скорости на 15–40 % и удерживают кабину в шахте. По ГОСТ Р 53780-2010 — обязательная установка на всех лифтах.
• Двери шахты и кабины — телескопические, центрального открывания или распашные. Привод — электрический, синхронизирован между шахтой и кабиной. Ширина проёма — от 800 мм для пассажирских до 1400 мм для больничных и грузовых.
• Система управления — микропроцессорный контроллер, обрабатывает вызовы, управляет приводом, ведёт диагностику узлов. Современные системы поддерживают групповое управление (2–8 лифтов как единый комплекс) и удалённый мониторинг по протоколам Modbus, BACnet.

Устройства безопасности лифта

Безопасность лифта обеспечивает не один узел, а несколько независимых систем — если откажет одна, кабину остановит другая. Состав устройств задаёт ТР ТС 011/2011 и ГОСТ Р 53780-2010, их работоспособность проверяют при ежегодном освидетельствовании.

• Ограничитель скорости и ловители — при превышении номинальной скорости на 15–40 % ограничитель заклинивает канат, а ловители механически зажимают направляющие и держат кабину в шахте.
• Буфера в приямке — пружинные или гидравлические, гасят удар, если кабина или противовес пройдут нижнюю площадку.
• Блокировка дверей — лифт не тронется, пока двери шахты и кабины не закрыты и не заперты; реверс по фотобарьеру не даёт дверям защемить пассажира.
• Контроль слабины и обрыва канатов — датчики останавливают лифт при ослаблении или повреждении тяговых элементов.
• Двусторонняя связь и аварийное освещение — кнопка вызова диспетчера из кабины и автономный свет на случай отключения электричества.

Размеры шахты, приямка и машинного помещения

Под лифт закладывают три зоны: саму шахту, приямок снизу и верхний этаж (оголовок) сверху. Приямок — пространство ниже нижней посадочной площадки, где размещают буфера и натяжное устройство ограничителя скорости. Для пассажирского лифта со скоростью до 1,6 м/с глубина приямка — 1300–1400 мм, оголовок — 3600–4000 мм. С ростом скорости размеры увеличиваются: при 2,5 м/с приямок доходит до 2100 мм.

Машинное помещение для лифта с редуктором располагают над шахтой, его площадь — в 2–2,5 раза больше сечения шахты. В системах MRL машинного помещения нет: лебёдку и шкаф управления выносят в шахту или в нишу на верхнем этаже, что и экономит площадь застройки. Точные размеры всех зон под конкретную модель задают на этапе проектирования лифта.

Энергоэффективность лифтов

Энергопотребление лифта оценивают по ISO 25745-2 и VDI 4707 — классы от A (самый экономичный) до G. Класс зависит от типа привода, режима ожидания и интенсивности использования. Безредукторная лебёдка на постоянных магнитах с системой рекуперации энергии при торможении возвращает в сеть до 20–30 % затраченной мощности и выходит на класс A–B.

Основную долю годового расхода даёт не движение, а режим ожидания: освещение кабины, контроллер, привод дверей. Светодиодное освещение с отключением по таймеру, спящий режим контроллера и частотный преобразователь снижают потребление пассажирского лифта в жилом доме с 5–7 до 2–3 кВт·ч в сутки. Для коттеджного винтового лифта расход ещё ниже — он включается лишь на время поездки.

Скорость лифта и этажность здания

Скорость лифта подбирают под высоту здания, чтобы время поездки оставалось комфортным. В домах до 9 этажей хватает 1,0 м/с. В зданиях 10–16 этажей ставят 1,6 м/с, в высотных 17–25 этажей — 2,0 м/с. Для небоскрёбов и башен от 25 этажей применяют скоростные безредукторные лифты 2,5–4,0 м/с, а в самых высоких зданиях — до 7–10 м/с на отдельных моделях.

Завышать скорость без необходимости невыгодно: высокоскоростной привод дороже, требует более глубокого приямка и высокого оголовка, сложнее в обслуживании. Поэтому скорость рассчитывают вместе с числом лифтов и грузоподъёмностью — по пассажиропотоку здания, а не по максимуму характеристик.

Подбор лифта: что важно учесть

Тип лифта определяют не по каталогу, а по зданию и задаче. Ошибка на этом этапе обходится дорого: лифт с заниженной грузоподъёмностью не пройдёт экспертизу, а с завышенной скоростью — переплата за привод и более глубокий приямок. Поэтому подбор ведут по пяти параметрам.

• Назначение здания — жилое, общественное, промышленное, медицинское. От этого зависят применимые ГОСТы и СП.
• Этажность и высота подъёма — определяет тип привода (тяговый, гидравлический, винтовой) и скорость.
• Пассажиропоток или грузопоток — рассчитывают по СП 31-110-2003. Для жилого дома 17+ этажей — минимум 2 лифта (1 пассажирский + 1 грузопассажирский). Для офиса — по нормативу 1 лифт на 1500–2000 м² арендной площади.
• Габариты груза — для жилых домов с подземным паркингом и больниц закладывают расширенную кабину 1100×2700 мм для медицинских носилок и крупной мебели.
• Бюджет монтажа и эксплуатации — гидравлический лифт на 2 этажа дешевле тягового на 30–40 %, но проигрывает в энергоэффективности при интенсивной эксплуатации.

Срок службы, освидетельствование и модернизация

Назначенный срок службы лифта по ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» — 25 лет с даты ввода в эксплуатацию. После его истечения лифт нельзя эксплуатировать без обследования специализированной организацией: эксперты проверяют износ узлов и выдают заключение — продлить ресурс, провести модернизацию или заменить лифт целиком.

Модернизация дешевле полной замены и часто решает проблему: меняют лебёдку на безредукторную, ставят частотный преобразователь и новый контроллер, обновляют двери и кабину, сохраняя шахту и направляющие. Это поднимает энергоэффективность и плавность хода до уровня нового лифта. Когда износ затрагивает несущие конструкции — выгоднее замена с демонтажом старого оборудования.

Нормативная база: какие ГОСТ и СП регулируют лифты

• ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» — основной документ Таможенного союза: требования к устройству, монтажу, вводу в эксплуатацию и назначенному сроку службы.
• ГОСТ Р 53780-2010 — общие требования безопасности к устройству и установке лифтов, классификация по назначению, узлы безопасности.
• ГОСТ 5746-2015 «Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры» — типоразмеры кабин, грузоподъёмность, габариты для пассажирских и больничных лифтов.
• ГОСТ Р 55556-2013 — платформенные подъёмники для МГН и грузовые платформы как отдельный класс оборудования.
• ГОСТ Р 53296-2009 — установка лифтов для пожарных подразделений в зданиях выше 28 м.
• СП 59.13330.2016 — доступность зданий для маломобильных групп: высота органов управления, размеры платформ.
• СП 54.13330.2022 и СП 31-110-2003 — число и грузоподъёмность лифтов в жилых и общественных зданиях в зависимости от этажности.

Монтаж и обслуживание лифтового оборудования

ПК Лифт работает с 2002 года. Выполняем монтаж лифтов в Москве и области полным циклом: подбор модели, согласование проекта, монтаж, пусконаладка, регистрация в Ростехнадзоре. Ставим на учёт в реестр опасных производственных объектов, оформляем декларацию соответствия по ТР ТС 011/2011.

После запуска — техническое обслуживание по графику ГОСТ Р 53780-2010: осмотр раз в месяц, техническое освидетельствование раз в год, полное обследование каждые 25 лет эксплуатации. При выявлении износа узлов — ремонт лифтов с заменой канатов, лебёдки, частотного преобразователя, контроллера управления.

В России и СНГ широко представлены лифты Могилёвлифтмаш — линейка пассажирских, грузовых, больничных и коттеджных моделей белорусского производства. Наши специалисты выполняют монтаж и сервис оборудования любых производителей — российских, белорусских, европейских и азиатских брендов.

Ориентировочные цены на лифты и монтаж зависят от типа, грузоподъёмности и высоты подъёма. Для точного расчёта — оставьте заявку с указанием типа здания, этажности и предполагаемой грузоподъёмности. Инженер свяжется в течение рабочего дня и подготовит коммерческое предложение.

Подробнее об одной из визуально эффектных категорий — в обзоре видов панорамных лифтов, их остеклении и сценариях применения в ТРЦ и БЦ.

Частые вопросы о видах лифтов

Что такое лифт и что входит в лифтовое оборудование?

Лифт — стационарная подъёмная машина для перевозки людей и грузов между этажами. Лифтовое оборудование — это весь комплекс узлов, обеспечивающих его работу: шахта, кабина, лебёдка с приводом, противовес, канаты, направляющие, двери и система управления с устройствами безопасности.

На какие виды делятся лифты?

По назначению лифты делят на пассажирские, грузовые, грузопассажирские, больничные и панорамные, плюс платформенные подъёмники для маломобильных людей. По типу привода — на электрические тяговые (с редуктором и безредукторные), лифты без машинного помещения (MRL), гидравлические и винтовые. Выбор зависит от назначения здания и высоты подъёма.

Чем грузопассажирский лифт отличается от пассажирского и грузового?

Грузопассажирский лифт перевозит и людей, и попутные грузы — мебель, технику, стройматериалы. От пассажирского его отличает увеличенная глубина кабины (до 1100×2700 мм) и грузоподъёмность 1000–1600 кг, а от грузового — то, что он рассчитан на одновременную перевозку пассажиров и проходит все этажи дома.

Какой лифт подходит для частного дома?

Для коттеджа берут компактный лифт на 250–400 кг с гидравлическим или винтовым приводом — ему не нужны машинное помещение и глубокий приямок. Высота подъёма — до 12 метров (4 этажа), энергопотребление в разы ниже, чем у домовых лифтов. Винтовую модель можно установить даже в готовый дом.

Что такое лифт без машинного помещения (MRL)?

Это лифт, у которого лебёдка размещена прямо в шахте, а не в отдельной комнате на крыше. Он экономит 8–10 м² площади здания, упрощает кровлю и стал стандартом для нового жилья. Скорость — до 2,5 м/с, грузоподъёмность — до 2000 кг.

Сколько лет служит лифт и когда его нужно менять?

Назначенный срок службы лифта по техрегламенту ТР ТС 011/2011 — 25 лет. После этого эксплуатировать лифт можно только после обследования: эксперты решают, продлить ресурс, модернизировать или заменить. Часто выгоднее модернизация — замена лебёдки, дверей и системы управления при сохранении шахты.